Se invierte mucho tiempo, dinero y mano de obra para mantener un sistema transportador funcionando de manera eficiente. Una gran parte de esto se dedica al mantenimiento de los rodillos transportadores.
Las empresas mineras se enfrentan a la tarea de cambiar docenas de rodillos en un día determinado y, a veces, esto se hace sin saber si el rodillo ha llegado al punto de falla potencial.
¿Qué pasaría si hubiera una solución que proporcionara a los equipos de mantenimiento una mejor comprensión de cuánto desgaste ha experimentado el rodillo y pudiera facilitar el mantenimiento de los rodillos transportadores?
Comprender el desgaste de los rodillos transportadores compuestos
Actualmente es muy difícil saber cuánto, y el tipo de desgaste que ha sufrido un rodillo.
El desgaste excesivo puede ser un indicador de problemas en el transportador aguas arriba, como exceso de residuos o desbordamiento de la carga.
En particular, los rodillos de retorno están expuestos a altos niveles de arrastre (lado sucio de la banda) que resulta en un desgaste excesivo, que es el segundo modo de falla más común para los rodillos de retorno después de un sellado deficiente.
Mantenimiento predictivo para reducir costos
La adopción de estrategias efectivas de mantenimiento predictivo permite a los equipos anticipar fallas inminentes y planificar en consecuencia, lo que a su vez reduce los costos.
El mantenimiento predictivo cuando se aplica a los cambios de rodillos reduce la necesidad de paradas no programadas. Saber el momento adecuado para programar una parada o cambio de rodillo tiene enormes beneficios para las empresas mineras.
Otro beneficio es la reducción del daño a la banda, ya que los equipos de mantenimiento pueden ejecutar tácticas de mantenimiento antes de la falla.
Primera tecnología de indicadores de desgaste en el mundo
Por primera vez en el mundo, PROK ha introducido nuevos tecnología indicadora de desgaste visual al mercado que ayuda a las empresas mineras a mejorar su planificación de mantenimiento.
El tubo amarillo Original PROK se combina con una capa interior verde para actuar como un indicador visual de desgaste para los equipos de mantenimiento para que puedan planificar mejor sus cambios de rodillos.
Esta característica innovadora ayudará a las empresas mineras a simplificar el mantenimiento de las poleas y reducir los costos.
El tubo de HDPE coextruido cambia de color después de 5 mm de desgaste, lo que permite a los equipos de mantenimiento y programación la capacidad de identificar rodillos desgastados, desgaste localizado y, a su vez, problemas del transportador aguas arriba, como un exceso de retorno o desbordamiento de carga que entra en contacto con el rodillo.
El indicador visual permite la implementación de estrategias de programación inteligente. Proporciona indicaciones de posibles áreas problemáticas en caso de que un rodillo se desgaste rápidamente y muestre el indicador de desgaste.
En Pilbara, Australia Occidental, un importante cliente minero hizo en 2021 el cambio a PROK HDPE. Después de unos meses, un rodillo aislado comenzó a mostrar signos de desgaste, lo que sirvió como indicador crítico de una posible anomalía dentro del sistema. Su equipo de ingeniería podría resolver este problema rápidamente.
HDPE PROK aislado que muestra signos de desgaste en un sistema transportador en Pilbara, Australia Occidental.
Ligero y apto para cinturones
La incorporación de un rodillo transportador liviano es importante para facilitar los cambios, lo que reduce significativamente los riesgos para la salud y la seguridad asociados con el manejo manual de pesados rodillos de acero.
PEAD PROK en promedio es un 33% más liviano que las alternativas de acero, lo que significa que el personal de mantenimiento puede realizar cambios de rodillos de manera rápida y segura.
El tubo de HDPE no metálico también reduce significativamente la probabilidad de daño excesivo a la banda cuando ocurre una falla, lo que significa menos interrupciones en la producción y tiempo de inactividad no programado.
